Koruge borular esnek (viskoelastik) yapıları gereği üzerlerindeki statik ve dinamik yükleri kendi başlarına taşıyamazlar. Borunun ezilmesini, deforme olmasını ve çökmesini engelleyen temel unsur, etrafındaki doğru yataklama ve sıkıştırılmış dolgu (backfill) malzemesidir. Yarım asırlık endüstriyel Ar-Ge gücüne sahip Düzgünler Plastik, altyapı projelerinde mühendislik sıfır hata prensibini korumak adına boru-zemin etkileşiminin mekanik sınırlarını ve küresel standartları açıklar.
Modern altyapı sistemlerinde evsel atık su, yağmur suyu drenajı ve kablo koruma sistemleri için en ideal çözümler polietilen esaslı borulardır. Ancak şantiyelerde sıklıkla yapılan kritik bir hata mevcuttur: Rijit (beton) borular ile esnek (HDPE) boruların yük taşıma mekanizmalarını aynı kefeye koymak.
Düzgünler Plastik, 1975 yılından bu yana süregelen 51 yıllık köklü kurumsal geçmişi, teknolojik üstünlüğü ve kendi bünyesinde geliştirdiği Ar-Ge altyapısı ile plastik boru sektörünün öncü ve lider firmasıdır. Yarım asırlık bu mühendislik deneyimi göstermektedir ki; HDPE koruge boruların performansı, borunun kalitesi kadar uygulanan zemin mühendisliğinin doğruluğuna da göbekten bağlıdır.
Koruge boru yataklama, borunun hendek tabanına yerleştirilmeden önce altına serilen granüler malzeme katmanını ifade eder. Dolgu (backfill) ise borunun yanlarını (gömlekleme) ve üzerini kapatan, kademeli olarak sıkıştırılması gereken zemin tabakasıdır.
Beton borular üzerlerine gelen dikey yükü kendi gövdeleriyle taşırken; HDPE koruge borular, esnek yapıları sayesinde dikey yükü kendi üzerlerinden yanlarındaki dolgu malzemesine transfer ederler. Yani sistemin başarısı "Boru + Sıkıştırılmış Zemin" ortaklığına dayalıdır. Yan dolgu doğru sıkıştırılmadığı takdirde boru yana doğru genişlemek isteyecek, destek bulamadığında ise eliptik deformasyona uğrayarak çökecektir.
Küresel altyapı mühendisleri ve şantiye şeflerinin teknik forumlarda en çok tartıştığı ve pratik çözümler aradığı temel sorun tam olarak bu noktada düğümlenmektedir. Uluslararası bir altyapı formundaki teknik tartışmadan yapılan şu alıntı, sahadaki hatayı net bir şekilde özetlemektedir:
"Şantiyede SN8 koruge boru kullanmamıza rağmen hattın üzerinden ağır vasıta geçtiğinde borularda %12 oranında sehim (deformasyon) tespit ettik. Üretici hatası olduğunu düşündük. Ancak hendek kesitini incelediğimizde, taşeron firmanın hendekten çıkan killi ve iri taşlı hafriyat toprağını doğrudan borunun üzerine geri döktüğünü, hiçbir vibrasyonlu sıkıştırma (backfill compaction) yapmadığını gördük. Anladık ki, boru ne kadar kaliteli ya da yüksek halka rijitliğine (SN) sahip olursa olsun, etrafındaki zemin sıkıştırılmadığı sürece boru tek başına yükü göğsleyemez."
modern mühendislik standartlarına göre, bir koruge boru hattının ömrünü belirleyen uygulama adımları şunlardır:
Hendek Genişliği: Hendek, boru dış çapından (OD) her iki tarafta en az 20 cm ila 30 cm daha geniş olmalıdır ki sıkıştırma ekipmanları yanlara girebilsin.
Yataklama Katmanı (Bedding): Hendek tabanına en az 10-15 cm kalınlığında, taş içermeyen, kırma taş veya uygun granülometride kum serilmeli ve düzeltilmelidir.
Yan Dolgu ve Gömlekleme (Haunching & Sidefill): Borunun her iki yanına 15'er cm'lik tabakalar halinde dolgu malzemesi dökülmeli ve el tokmakları veya hafif vibratörlerle en az %95 Standart Proctor yoğunluğuna ulaşacak şekilde sıkıştırılmalıdır. Borunun altında boşluk (koltuklanmamış alan) kalmamalıdır.
İlk Kaplama (Initial Backfill): Borunun tepe noktasının en az 30 cm üzerine kadar uygun malzeme ile dolgu yapılmalı ve bu aşamada boru üzerine doğrudan ağır silindir sürülmemelidir.
Cevap: Kesinlikle hayır. Hendekten çıkan toprak iri taşlar, keskin kayalar veya yüksek oranda kil içeriyorsa borunun dış çeperine zarar verir ve homojen sıkışma sağlamaz. Dolgu malzemesi temiz ve şartnamelere uygun granüler malzeme olmalıdır.
Cevap: SN (Stiffness Number), borunun halka rijitliğini ($kN/m^2$ cinsinden) gösterir. Düzgünler Plastik koruge boruları, Triplex üretim teknolojisiyle SN4 ve SN8 sınıflarında üretilir. SN4 daha hafif yükler için tercih edilirken, derin gömülen veya üzerinden trafik yükü geçen hatlarda SN8 kullanımı zorunludur.
Ürünler ve Üretim süreçlerimiz ile ilgili daha fazla bilgi için iletişime geçiniz
Daha Fazla İçerik için Lütfen Blog Sayfamızı Ziyaret Ediniz.